Mali Topics　マリ トピックス

航空チケットは複雑怪奇なぐらい種類があります。その中で一番使い勝手の良いのが普通チケット＝ノーマルチケットですが、これは滅茶苦茶高いです。日本〜マリ往復だとエコノミーで１００万超えます。

ピコさんがマリに行く時のチケット代だとだいたい２０〜３０万で収まっていると思いますが、これは利用に当って条件がついてます。
その代表がFIXチケットでこれは利用出来る期間が制限されています。
アジアだと７日間FIXが一番安いですね。地域毎にFIXの日数が違っており、ヨーロッパだと１４日FIXが一番安く、アメリカだと２１日FIXが一番安いですね。

オープンチケットは往路だけ予約を入れて、復路は予約を入れないまま利用します。このオープンチケットも期間があり、jerejefがバンコクに使っていた一番短いオープンだと６０日でした。

オープンチケットの利点は空席さえあれば何時でも搭乗出来る事です。極端な話、関西〜バンコクだと前日の予約でも搭乗可能ですから。
jerejefがDickoさんにバマコ購入のオープンチケットを勧めたのは、アフリカ発券のオープンチケットは日本発券のチケットより絶対に安いからです。日本発券のオープンはノーマルしかありませんから。

（提供：jerejefさん）

●通しで買うか別切で買うか
さて、電話で聞いた所によると（但し、エールフランスの電話対応は人によってかなり持っている情報量が違うので、人を変えて数度確認する必要があります。）「日本-バマコは通しで買うほうが安いですよ」「別切にするとこれより高くなりますよ」と言われ、最低が36万円（1ヶ月Fix 、tax燃油込み：以下同様）でした。

確かにエールフランスのサイトで通しで買うとこの値段ですが、別切？つまりパリまでのチケットとパリから先のチケットを分けて購入すると、2/13関空出発で、

日本-パリ　112,150円（クラスV）
パリ-バマコ　108,160円（クラスN）
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合計　220,310円/13,222マイル

別切の方が安いのではないでしょうか？


●調べたチケット料金と予想されるマイル？（ダブルマイルを想定しているので間違っているかもしれません）

関空-バマコ（通し）1ヶ月Fix　361,410円（29000マイル）
関空-バマコ（別切）1ヶ月Fix　220,310円（25000マイル）
関空-カサブランカ-バマコ　1ヶ月Fix　223,012円（26000マイル）
関空-カサブランカ-バマコ（ボンジュールweb予約利用）217,000円（6558マイル）
関空-ダカール-バマコ　1ヶ月Fix　217,000円（17162マイル）
＊マイルは日付によって違いますし、ボンジュールweb予約を使えばチケット料金は安くなりますがマイルは50％です。

●taxes+燃油

osaka-casablanca　46440円
osaka-bamako　72,410円

（by Dicko）

エアーフランスでカサブランカまでのチケットが安いのは、ヨーロッパと同じ地域扱いなんですよね。
どの航空会社も、乗客を集める為に、日本からヨーロッパまでの基本路線にプラスワンフライトで飛べる格安航空券がありますが、エアーフランスの場合、モロッコはほぼヨーロッパ扱いで、追加料金も少なく、サハラを越えるといきなり高くなります。

（提供：jerejefさん）

みなさん、こんにちは。
マイルの特典旅行、いいですよね。
先週、特典旅行で美味しい焼肉を食べに韓国に行ってきました。

ノースウエストのマイレッジプログラムについて、誤解のないように説明しておきます。ノースウエストは、マイレッジプログラムにおいて日本の航空会社との提携関係が希薄なため、日本の顧客をつなぎとめるため、独自に「国内線500マイルキャンペーン」を実施しています。

つまり、日本の国内線によるマイル獲得については、ノースウエストの定めた所定の手続きを経ることが必要となります。航空機搭乗時に、マイレッジカードをカウンターに提示してもマイルは獲得できません。

またそのキャンペーンは期間限定で、今実施されているものは2007年4月1日から2008年3月31日までです。しかし、このキャンペーンはもうすでに３年続いていることから、ノースウエスト航空が日本の航空会社との提携を強化できるまで続くものと思われます。

（提供：SHAWERMAさん）

ケニヤ航空はスカイチーム便扱いになるので、アフリカ間は８万マイルですが、日本〜アフリカは７万マイルです。

SHAWERMAさんはノースウエストのマイルなので、ケニア航空が提携航空会社として２５０００マイルでアフリカ国内間の手配が可能ということなんでしょうね。

（提供jerejefさん）

マイルは　SHAWERMA - 2008/01/12(Sat) 18:41 No.52489

jerejefさん、Dickoさん、
私のマイルはノースウエストです。有効期限なしで、いくらでも貯めておけるのが魅力。
さらに、日本の国内線は区間や航空会社を問わず一律500マイルもらえます（羽田ー神戸のスカイマークでも500マイルもらえます）。
さらにさらに、ケニア航空の特典旅行はアフリカ内路線一律25000マイルです（ナイロビーバマコも25000マイルです）。
今回の旅行では、ダカールーバマコの特典旅行で25000マイル使ってしまいますが、
東京ーダカールで利用するアリタリアが、ノースウエストと同じ航空連合「スカイチーム」なので、
この区間で15000マイル貯まります。
エールフランスもスカイチームメンバーであることを考えれば、マリ旅行が趣味の方（？）にとって最適なマイレッジプログラムではないでしょうか。

マリ旅行の相談　投稿者：SHAWERMA 投稿日：2008/01/07(Mon) 20:05 No.39034
Dickoさんはじめみなさん、明けましておめでとうございます（もう遅い！）。
昨年マリ旅行について相談させていただいたSHAWERMAです。
当初は、ケニアのナイロビに寄ってからバマコを目指す予定でしたが、ケニアがなんだか大変なことになっているようなので、
予定を変更して、セネガルのダカール経由で行くことにしました。
そこでセネガル暮らしの経験がおありのjerejefさんに質問です。
ダカールの空港に深夜1時30分に到着し、同日16時30分にバマコに向けて出発する予定なのですが、
ホテル代をケチるために空港内（ベンチなど）に滞在することはできるでしょうか？

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Re: マリ旅行の相談　Dicko - 2008/01/07(Mon) 21:15 No.39175

SHAWERMAさん。あけましておめでとうございます。そうですね。今年はモーリタニアといいケニアといい、受難の年明けになってしまいましたね。

ダカール-バマコの航空券は何処で手配されました？私広島のJTBしか知らないのですが、情報提供お願いします。この広島のJTBですが、昨年。。いや2年前にダカール経由で旅された方に教えて貰いました。彼のサイトには「空港ゲートで待っていた」というような事が書いてあります。

http://www5d.biglobe.ne.jp/~selfself/t-mokuji.htm

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深夜のダカール空港　jerejef - 2008/01/08(Tue) 02:14 No.39763

　SHAWERMAさん。こんばんは。jerejefです。
深夜のダカール空港ですが、一応２４時間運用の空港ですので、ロビー２階にレストランがあり、長時間滞在は可能です。
jerejefも前回里帰りした際に、深夜の到着で荷物が出て来ず、朝までビールを飲んで時間を潰しました。
ホテル代を節約する為との事ですが、一応空港ターミナルにはホテルもあります。（利用した事はありません）
しかし、大した施設も無い空港で１５時間も時間を潰すのは至難の業ですし、マリでの体調を考えるとホテルを取って、シャワーを浴びて熟睡した方が身体的には楽と思います。
空港近くの海岸沿いにはちゃんとしたホテルもありますし、美味しい魚が食べれるフレンチレストランもあります。内陸国マリでは食べられない魚料理など楽しむというのも旅の楽しみと思います。フランスで食べるフレンチより安いですから。

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ダカール　SHAWERMA - 2008/01/09(Wed) 11:10 No.44140

Dickoさん、jerejefさん、
早速のご回答ありがとうございます。

ダカールーバマコはケニア航空で、マイルを使った特典旅行です。Ｅチケットで、座席の事前予約もできました。
でも相手はアフリカ、Ｅチケット、座席の事前予約、どれだけ信用してよいのか疑問は残りますが・・・
また、ご紹介いただいたHP、私とほぼ同じ旅程なので大変参考になりました。

ダカール空港が24時間運用で、長時間滞在することに問題がないことがわかりました（朝までビールが飲めることも）。
しかし確かに、トランジットの旅客に対する特別な施設を持たない空港に15時間滞在するのは厳しいですよね（復路では11時間！）。
多少費用がかかっても、ホテルに滞在したほうが良いのではと考えました。

「アフリカ初心者」の質問に丁寧に対応して頂きありがとうございます。

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特典旅行　jerejef - 2008/01/10(Thu) 06:17 No.46210

　SHAWERMAさん。おはようございます。
ダカール〜バマコ間は特典旅行でゲットしたそうですね。ケニヤ航空という事は、エアーフランス/KLMのマイルかなと思うのですが、ダカール〜バマコ間は直行便ですか？

ダカールに深夜に到着して１５時間トランジットだとやはりホテルでの宿泊がベストと思います。空港近くのホテルは、ダカールのホテルの中では高級クラスが２軒ありますし、朝ゆっくり眼を醒まして、昼食に美味しいフレンチを楽しんで空港に向かって下さい。

SKさん。こんばんは。
カールですが、セットプラスより安いですが、その分ピックアップの荷台にベンチを置いただけの席に詰め込まれます。
カールは村々を回って走るので、ダカールから直接タンバクンダに走るカールは無いのではと思います。（利用した事がないので正確な事が判りません。）
タンバクンダからカイだと距離にすれば、ダカール〜タンバクンダに比べればかなり短くなるので、料金も安くなるとは思いますが、これも利用した事がないので、正確な情報がありません。
jerejefが住んでいた当時に較べて、燃料費もかなり上がっていると思いますので、料金も上がっている可能性は高いと思います。

仮に、カールを使って移動となるとかなりの時間が必要ですし、拠点となる都市以外ではホテルもありません。それを考えるとセネガル〜マリを陸上ルートで越えるなら鉄道が無難だと思います。
多少高くても、寝台なら寝る場所の心配はありませんからね。

（jerejefさん提供）

これからアフリカへ出発する者です。マリへもぜひ訪れてみたいと思い、日本でビザを取りました。そしてこのＨＰを大いに参考にさせて頂きました。少し質問させて下さい。

私はモロッコからマリに飛行機で入り、その後、空路で東アフリカに行きたいと考えています。航空会社のＨＰで検索したら、片道の国際線のチケットがとても高いのですが、マリでは正規料金でしか出回っていないのでしょうか？バマコ→エチオピアは片道で１２万円くらいでした。
マリは魅力的な地と想像しているのですが、行き帰りに大金が要るようなら、入国を悩んでしまいます。

ご存じの方、ぜひアドバイスを下さい。

（投稿者：Yasukoさん）

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　Yasukoさん。初めましてjerejefです。
これからアフリカに出発するそうでね。アフリカを効率良く回るには飛行機が一番ですが、Yasukoさんのように、周遊ルートを取るとなるとどうしてもチケット代が高くなります。
　エチオピアとマリとの２カ国を回りたいなら、素直にエチオピア航空を利用して、エチオピアに飛び、追加フライトでマリ往復を加えた方が、断然安くなります。
エチオピア航空は現在日本に乗り入れてないので、香港かバンコクからのチケット発券になりますが、バンコクだと日本人経営の旅行代理店が多く、かなり安く、エチオピア・マリのチケットを入手可能です。
今年の秋までの料金ですが、バンコク〜アジスアベハ〜バマコ往復で１３５０００円でした。アジスアベハ〜バマコ往復が３万円で追加出来る計算です。
もしモロッコも回りたいとなると、バマコ〜カサブランカをロイヤルエアーモロッコで往復取るのが一番安いのではないかと思います。

（提供：jerejefさん）

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Yasukoさん
航空チケットは片道でも往復でもさほど料金は変わりません。格安航空券の場合には逆転することもあります。また、航空料金は購入する（発売している）国の物価によっても若干差が出てきます。Yasukoさんには関係ありませんが、例えばエールフランスでも日本発売とバマコ発売ではバマコで買う方が安くなります。

ネットで検索・購入するチケットは、正規割引運賃ですから、実際に現地の店舗販売は殆どかわらない場合もあるでしょうし、格安チケットを購入できる場合もあります。また、時々ですが、本来販売不可能な特別チケットを格安で手に入れることもできます（搭乗に問題はありませんが、不正販売です）。

あまりはっきりした事は言えませんが、マリからはパリ、モロッコ、ドバイへと行く人が多いため、比較的安くでチケットが購入できる可能性が高いと思います。値段は判りません。

現地（3箇所）に長期滞在する可能性がないのなら、jerejefさんのおっしゃる方法でチケットを購入されるのが一番良いと思います。

（by Dicko）

自分のブログに、11月のマリ＆ダカールの旅行・交通・ホテル情報をアップしました。年末に行く方はご参考にでも……
http://d.hatena.ne.jp/katamachi/20071219/1198062812

（もりくちさん提供）

とても詳細な貴重＆希少情報です。端整な文章も読みやすいです。